Trong các hoạt động xuất nhập khẩu, khâu vận chuyển hàng hóa là công đoạn tạo ra giá chị gia tăng cho hàng hóa. Không làm thay đổi bản chất, tính chất, cũng như thành phần cấu tạo chính của hàng hóa. Và, vận tải cũng góp phần làm bảo đảm hay tăng thêm chất lượng của hàng hóa trong suốt quá trình của nó. Trong lĩnh vực vận tải, thì vận chuyển góp 1 phần không nhỏ về tính quyết định thời gian, chất lượng, và giá thành.
Trong hoạt động vận chuyển khâu nào cũng quan trọng, chứng từ nào cũng quan trọng nhưng có 1 chứng từ chúng ta không thể bỏ qua & có bất kỳ sơ suất nào, đó chính là Vận đơn (Bill of lading). Vậy vận đơn là gì? và các loại vận đơn hiện nay có những loại nào, hãy cùng tìm hiểu nhé!
Vận đơn là gì?
Vận tải đơn (hay thường gọi là vận đơn đường biển, giấy gửi hàng đường sắt, vận đơn hàng không,…) là 1 chứng từ vận tải do người vận chuyển, hay thuyền trưởng (đường biển) hoặc đại lý của người vận chuyển ký phát sau khi các hàng hóa đã được xếp lên tàu hau hàng hóa đã được nhận và chờ xếp lên tàu.
- Nó là chứng từ xác nhận quyền sở hữu đối với các hàng hóa đã ghi trên vận đơn. Với chức năng này, vận đơn là 1 loại giấy tờ có giá trị, được sử dụng để cầm cố, mua bán, chuyển nhượng.
- Nó là bằng chứng xác nhận hợp đồng vận tải đã được ký kết & chỉ rõ nội dung của hợp đồng đó. Với chức năng này, nó xác định quan hệ pháp lý giữa người vận tải & người chủ hàng. Mà trong đó, đặc biệt là quan hệ pháp lý giữa người vận tải & người nhận hàng.
- Nó là biên lai của người vận tải xác nhận là đã nhận hàng để chuyên chở. Người vận tải chỉ giao hàng hóa cho người nào xuất trình trước tiên tờ vận đơn đường biển hợp lệ mà họ đã ký phát tại cảng xếp hàng.
Tác dụng của vận đơn là gì?
- Làm căn cứ khai hải quan, và làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa,
- Làm tài liệu kèm theo hóa đơn thương mại trong bộ chứng từ mà người bán gửi cho người mua (hay ngân hàng) để thanh toán tiền hàng,
- Làm chứng từ để cầm cố, mua bán, và chuyển nhượng hàng hóa
- Làm căn cứ xác định số lượng hàng hóa đã được người bán gửi cho người mua, dựa theo đó người ta thống kê, ghi sổ & theo dõi việc thực hiện hợp đồng.
>> Xem thêm: Vận Chuyển Hàng Dễ Vỡ Bắc Nam Giá Rẻ – Uy Tín – An Toàn
Nội dung của vận đơn: thường chú ý đến một số điểm sau đây
- Tên & địa chỉ người vận tải, những chỉ dẫn khác theo yêu cầu,
- Tên & địa chỉ người gửi hàng,
- Tên & địa chỉ người nhận hàng, (rất quan trọng)
- Đại lý, bên thông báo chỉ định,
- Ký mã hiệu, số lượng kiện, tên hàng, trọng lượng cả bì hoặc thể tích,
- Cước phí & phụ phí trả cho người vận tải, điều kiện thanh toán,
- Thời gian & địa điểm cấp vận đơn,
- Cảng xếp hàng,
- Cảng dỡ hàng,
- Số bản gốc vận đơn,
- Chữ ký của người vận tải (hoặc của thuyền trưởng hay người đại diện của thuyền trưởng, hoặc đại lý),
Cơ sở pháp lý của vận đơn
Đây là qui định về nguồn luật điều chỉnh những điều khoản của vận đơn cũng như giải quyết sự tranh chấp giữa chủ hàng & người vận tải. Nguồn luật này, ngoài luật quốc gia còn có cả những công ước quốc tế có liên quan như qui tắc La Haye & công ước Brussel 25/8/1924, Nghị định thư Visby 1968 hoặc công ước Hamburg 1978 về vận đơn đường biển,
Các loại vận đơn hiện nay
Căn cứ vào cách chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa được ghi trên vận đơn
- Loại vận đơn đích danh (Straight Bill of Lading)
- Loại vận đơn theo lệnh (to Order Bill of Lading)
Ví dụ: công ty SONY bán hàng cho công ty SAO MAI, công ty SAO MAI là người nhận, công ty SONY là người gửi.
+Trường hợp thứ I, vận đơn được lập theo lệnh người gửi
Ở mục: “Consignee” người ta có thể ghi “to the order of shipper” hay “to the order of SONY” hoặc nếu chỉ ghi “to the order” thì cũng phải hiểu đó chính là theo lệnh người gửi. Với vận đơn này, mặt sau phải có ký hậu chuyển nhượng của công ty SONY. Ký hậu như thế nào là đúng???
+Trường hợp thứ II, vận đơn được lập theo lệnh của người nhận
+Trường hợp thứ III, vận đơn được lập theo lệnh người thứ 3 (người thứ 3 thường là bên ngân hàng)
- Loại vận đơn xuất trình (to Bearer Bill of Lading)
Căn cứ vào cách chuyên chở người ta chia ra thành:
- Loại vận đơn chở suốt (Through Bill of Lading)
- Loại vận đơn đi thẳng (Direct B/L)
Căn cứ vào cách phê chú trên tờ vận đơn
- Loại vận đơn hoàn hảo (Clean Billof Lading)
- Loại vận đơn không hoàn hảo (Unclean Bill of Lading)
Nếu so sánh về thời gian cấp vận đơn với thời gian bốc hàng lên tàu thì người ta sẽ chia ra:
- Loại vận đơn đã xếp hàng (Shipped on Board B/L)
- Loại vận đơn nhận hàng để xếp (Received for Shipment B/L)
Ngoài những vận đơn như đã nêu ở trên, hai loại vận đơn sau đây cũng thường được nói đến đó chính là vận đơn đến chậm & vận đơn theo hợp đồng thuê tàu.
- Loại vận đơn đến chậm (Stale B/L)
- Loại vận đơn theo hợp đồng thuê tàu (Charter Party B/L)
Vận đơn dùng trong vận tải đa phương thức
Vận đơn của người giao nhận (House Bill of Lading – HBL) …
>> Xem thêm: Hàng pre order là gì? Loại nào dùng tốt hơn
4 nhược điểm của vận đơn đường biển
Thứ 1: Việc in ấn & chống làm giả sẽ gây lãng phí về mặt kinh tế.
Thứ 2: Hàng hoá có thể cập cảng rồi nhưng vận đơn bill chưa đến làm chậm đi quá trình dỡ hàng. Trường hợp này xảy ra khi hành trình vận chuyển trên biển ngắn.
Thứ 3: Bill giấy có thể mất cắp hay thất lạc.
Thứ 4: Vận đơn giấy có hạn chế về mặt công nghệ, và không thể truyền dữ liệu số bằng internet được.
Một số loại vận đơn khác
So với những vận đơn trên có thể có nhiều bạn quen hơn những mẫu vận đơn sau, bài viết chi tiết thì mình cũng đã viết rồi:
- Surrenderd bill: Là vận đơn điện giao hàng hay còn được gọi là vận đơn xuất trình nhằm bảo đảm hàng hoá có thể release nhanh.
- Master bill: Vận đơn của hãng tàu cấp cho shipper hay cấp cho Forwarder.
- House bill: Vận đơn nhà. Vận đơn này do forwarder cấp cho shipper
- Seaway bill: Vận đơn để release hàng hoá nhanh hoặc còn được gọi là Express release
Hy vọng với những thông tin giải đáp về vận đơn là gì, cũng như giới thiệu về các loại vận đơn hiện nay. Bạn đã có được cho mình thật nhiều những thông tin & kiến thức bổ ích. Nếu bạn muốn tìm một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp hãy liên hệ với Taxi Tải ngay từ hôm nay nhé!
>> Xem thêm: Quy Cách Đóng Gói Sản Phẩm May Mặc Vận Chuyển Đi Xa Đúng Chuẩn 2021
